新春走基層丨寒冬數九天 火熱運煤線

大年初六凌晨2點，我市最低氣溫-10℃，當人們還在熟睡時，宿州火車站內燈火通明，不時傳來隆隆的列車轟鳴聲。車站調車組工作人員整備完畢，冒著凜冽的寒風，把一節節滿載電煤的車輛安全及時地送到國能宿州熱電公司，全力保障電煤運輸需求，確保城區發電供暖用煤不受影響。

寒冬時節，保證居民用電是頭等大事，而持續低溫讓國能宿州熱電公司的電煤需求量增大。如何將電煤大批量、快速地運送達成為當務之急。“電煤到達時間大多在夜間，由于天氣寒冷，煤炭凍結，難以掌握卸車時間，調車區長不間斷地和貨運員、卸煤值班室聯系，了解卸煤進度，在電煤卸車完畢后，及時通知調車人員出務作業，取空送重。時間緊、任務重，我必須與調車長、連結員一起干好每一鉤活，以最快的速度把每一列電煤及時送進電廠煤倉。”剛干完一批調車作業的連結員曹新春，邊抖了抖掛在帽子、衣服上的冰霜邊和記者聊著。

“調車人員日均外出一次作業時間長達8小時左右，繁忙時段，每天在室外的作業時間達到15小時以上，有時整夜都要在外進行電煤取送作業，說不辛苦是假的，每當看到一列列電煤發往電廠，電廠把溫暖送到千家萬戶，我覺得這些付出都是值得的。”說完，曹新春又趕緊倒杯熱茶暖暖身子，準備迎接下一趟到達電煤的取送業務。

入冬以來，宿州火車站主動加強與國能宿州熱電公司的溝通對接，動態掌握電廠庫存及煤耗，開辟綠色運輸通道，克服車站股道運用緊張困難，安排運力給予重點保障。目前，已安全快速搶運電煤近35萬噸，確保電廠存煤量始終處于安全位置，有力地保障電煤運輸需求和城市供電供暖。祝海俠 記者 黃華